Depuis le 1er janvier 2022, la coexistence des cyclistes, trottinettes électriques, monoroues et autres engins sur la voie publique relève d’un cadre réglementaire distinct, renforcé par plusieurs arrêtés successifs. Un même axe routier peut désormais comporter des obligations différentes selon le type d’engin utilisé, générant parfois des situations inattendues lors des contrôles.L’amende pour non-respect de la signalisation spécifique a été multipliée par deux en 2024, y compris pour les utilisateurs de véhicules sans plaque d’immatriculation. Cette évolution réglementaire vise à endiguer l’augmentation des accidents impliquant les nouveaux modes de déplacement urbain.
Panneau M12 : ce que tout usager doit savoir en 2025
Le panneau M12 rythme la circulation des mobilités douces, surtout en zone urbaine. Sa raison d’être ? Offrir aux cyclistes la possibilité de franchir un feu rouge pour tourner à droite, voire poursuivre tout droit, mais uniquement si la sécurité le permet. Ce rectangle blanc, barré d’un vélo noir et d’une flèche jaune, ne se cantonne plus aux grandes villes : il s’affiche désormais sur les axes des communes de toutes tailles.
La signalisation du code de la route ne laisse désormais peu de place à l’interprétation. Loin d’être installé au hasard, le panneau M12 structure la cohabitation, rend le sas vélo plus évident et attribue à chacun, motorisé comme non motorisé, une place plus lisible. Les collectivités en font un outil d’apaisement, en particulier aux abords des pistes cyclables. À mesure que le panneau se multiplie, les crispations diminuent, à condition que chaque usager comprenne ce signal.
Pour agir en toute connaissance de cause face au M12, gardez ces principes clés à l’esprit :
- Usages : le M12 s’adresse exclusivement aux cyclistes, restant inaccessible aux piétons ainsi qu’aux adeptes des trottinettes électriques, gyroroues et autres nouveaux engins motorisés.
- Caractéristiques : forme rectangulaire, fond blanc, pictogramme vélo noir, flèche directionnelle jaune signalant la direction permise.
- Réglementation : priorité systématique aux piétons et aux véhicules circulant sur la voie prioritaire ; ce n’est jamais un laissez-passer automatique.
Dans le sillage du plan vélo mobilités, la signalisation M12 accompagne la transformation des rues. Les cyclistes expérimentés le savent : panneaux et marquages au sol fonctionnent ensemble. Prendre le temps d’apprivoiser ce panneau, c’est élargir la part des modes de transport actifs et dessiner un espace plus sûr pour tous.
Quels engins sont concernés par la signalisation M12 ?
Le panneau M12 cible clairement les cyclistes, qu’ils roulent en vélo classique ou profitent d’une assistance électrique dans la limite des 25 km/h. Les autres engins de déplacement personnel motorisés, trottinettes électriques, gyroroues, hoverboards, ne sont pas pris en compte par cette mesure, même si leur présence en ville n’a jamais été aussi visible.
Pour poser un repère facile, ce tableau résume la répartition :
| Type d’engin | Accès M12 |
|---|---|
| Vélo (classique / VAE ≤ 25 km/h) | Oui |
| Trottinette électrique | Non |
| Gyroroue, hoverboard | Non |
Ce choix peut sembler abrupt pour de nombreux utilisateurs d’EDPM, mais il découle d’une logique de sécurité et d’application stricte du cadre légal. Les engins motorisés, de plus en plus répandus, restent soumis à des règles précises pour lever toute ambiguïté et limiter les dangers. Par ailleurs, les vélos à assistance électrique dépassant 25 km/h se voient également exclus du dispositif : au-delà, ils sont assimilés à des cyclomoteurs. Avant de profiter d’un M12 au feu, vérifiez bien le classement de votre engin.
Réglementation actuelle et évolutions prévues : ce qui change pour vélos, trottinettes et EDPM
La réglementation concernant le panneau M12 a épousé les nouveaux usages urbains, sans sacrifier la préoccupation collective de sécurité. Aujourd’hui, seuls les cyclistes, classiques ou à assistance bridée à 25 km/h, peuvent franchir un feu rouge équipé de ce panneau, et uniquement en suivant la direction signalée. Prudence obligatoire : priorité aux piétons, et il faut s’assurer qu’aucun autre véhicule n’est déjà engagé.
Pour les EDPM : trottinettes électriques, monoroues, gyropodes, rien n’a changé. Ils sont exclus du champ d’application du M12. Les débats autour d’un éventuel assouplissement n’ont pas débouché sur une évolution réglementaire. Le ministère des Transports marque une délimitation nette : le M12 est réservé à la famille des cycles, pas aux engins motorisés. Plusieurs grandes villes qui misent sur la mobilité douce continuent d’appliquer ce principe de façon stricte. Objectif : accélérer le flux vélo, renforcer la fonction du sas vélo et privilégier les pistes cyclables dans la traversée des carrefours. Les associations de cyclistes réclament davantage de cohérence et une signalisation plus homogène, mais pour l’heure, rien ne change.
Le plan vélo mobilités poursuit sa route, mais la rigueur sur les usages du M12 reste intacte. Les cyclistes profitent donc d’un cadre stable, tandis que les usagers de trottinettes devront encore patienter avant d’espérer rejoindre le dispositif.
Circuler en sécurité : conseils pratiques et obligations à respecter
Utiliser le panneau M12 ne signifie jamais relâcher sa vigilance. Le respect du sas vélo et la priorité laissée aux piétons doivent rester des automatismes à chaque feu. Avant de s’engager, il faut toujours s’assurer de l’absence de danger venant de la voie prioritaire. Dans certains secteurs, l’erreur se paie comptant.
Le port du casque reste facultatif pour les adultes mais vivement recommandé : il protège lors des chutes, en particulier sur chaussées glissantes ou en cas d’évitement brusque. En revanche pour les moins de 12 ans, le casque norme CE est obligatoire. Concernant l’assurance, mieux vaut vérifier avant chaque trajet la couverture responsabilité civile de son contrat : un incident peut vite représenter un surcoût conséquent si la protection ne suit pas.
Pour circuler sans risque avec le panneau M12, ces quelques réflexes simplifient la vie :
- Arrivez à allure modérée près d’un carrefour équipé d’un M12 : la visibilité change selon les intersections et certains passages piétons sont masqués.
- Respectez la vitesse maximale autorisée, que ce soit sur une piste cyclable ou en circulation mixte avec les voitures.
- Gardez toujours une distance raisonnable avec les autres usagers de la route, surtout quand les trajectoires se croisent.
Au quotidien, la ville réserve ses imprévus : piétons absorbés dans leurs pensées, enfants qui filent sans regarder, seniors moins vifs à la traversée. Un double regard, et la prudence gagne sur la précipitation. Les contrôles policiers sont en hausse, avec une attention accrue portée à l’application du M12 et à l’état des équipements des usagers. Avant de vous fier au panneau, prenez le temps d’intégrer les règles : chaque déplacement participe à cet équilibre urbain où la sécurité redevient une évidence.
2025 consacre le panneau M12 comme le signal d’une ville en pleine mutation. C’est à chacun de composer avec cette nouvelle donne, pour que la rue devienne, enfin, un espace partagé sans tensions inutiles.
