Oubliez la règle des quatre roues. Ici, on ne parle pas d’une simple berline ou d’une citadine électrique qui tente de grappiller sa place dans la jungle urbaine. Certains véhicules ont poussé le concept de la voiture à ses limites, au sens littéral du terme, atteignant des dimensions que l’on croirait sorties d’un film. Et si vous pensiez tout savoir sur les records automobiles, attendez de découvrir la reine incontestée des routes… ou plutôt des pistes d’atterrissage.
The American Dream : la voiture la plus longue
La limousine The American Dream détient le record absolu : c’est, à ce jour, la voiture la plus longue jamais construite. Imaginez un mastodonte de plus de 30 mètres, reposant sur 26 roues, capable d’embarquer jusqu’à 75 personnes à son bord. Plus lourde qu’un engin de chantier, elle ne se contente pas de rouler, elle impressionne, elle fascine. Pour la faire avancer, deux moteurs V8 surpuissants sont installés, chacun à une extrémité du véhicule. Et il ne suffit pas d’un seul conducteur : deux pilotes sont nécessaires pour manœuvrer cette incroyable création.
L’intérieur n’a rien à envier à un palace roulant. On y trouve un spa pour se détendre, un mini-golf pour s’amuser, une piscine pour se rafraîchir, une table de billard, un lit à eau et même une plateforme d’héliport. De multiples téléviseurs et réfrigérateurs viennent parfaire l’expérience, repoussant les frontières du confort et du luxe.
Caractéristiques techniques de la voiture
Pour comprendre ce qui rend The American Dream si exceptionnelle, attardons-nous sur sa conception. Elle se compose de deux sections distinctes, reliées par une charnière centrale robuste et pivotante, capable de supporter la tension créée par une telle longueur. Toujours fidèle à ses 26 roues et à sa capacité d’accueil hors norme, la limousine affiche un poids d’environ 11 340 kg (soit 25 000 livres). Impossible de passer inaperçu, et encore moins de la garer dans un parking souterrain.
Ce géant peut supporter une charge de plus de 2 300 kg. Des systèmes intelligents et des commandes sophistiquées sont intégrés pour gérer toutes ses fonctionnalités. Mais malgré toute sa technologie, ne comptez pas la croiser sur les routes classiques : sa taille la rend tout simplement inadaptée à la circulation publique. Elle appartient à une catégorie à part, réservée à ceux qui n’ont pas peur de repousser les limites.
Histoire de ‘’ The American Dream ‘’
L’histoire de cette limousine commence en 1986, à Burbank, sous l’impulsion de Jay Ohrberg. À l’origine, elle mesurait déjà 18,28 mètres, s’imposant comme l’une des attractions automobiles les plus marquantes de son époque. Son allure spectaculaire l’a propulsée sur les plateaux de nombreux films et productions cinématographiques, où elle assurait le show.
Mais la vie de star n’est pas toujours un long fleuve tranquille. Pendant des années, la limousine a croupi à l’abri des regards dans un entrepôt du New Jersey, délaissée faute de moyens pour son entretien. L’engin semblait condamné à l’oubli.
En 2019, tout bascule : Michael Dezer, collectionneur passionné basé en Floride, rachète le véhicule. Avec l’aide de Michael Manning, il investit une somme colossale, près de 250 000 dollars, soit environ 228 000 euros d’après le Guinness World Records, pour redonner vie à ce monument roulant. La restauration est titanesque : la limousine est rallongée d’au moins 12 mètres, atteignant ainsi une longueur finale de 30,5 mètres. La carrosserie est refaite à neuf, des moteurs supplémentaires sont installés. Il faudra plus de deux ans pour mener ce projet à terme.
Avec cette silhouette hors-norme, The American Dream ne peut circuler que sur une piste d’aviation. Son avenir, cependant, s’écrit désormais derrière les vitrines : elle est exposée dans le célèbre musée automobile Dezerland Park, fondé par Michael Dezer en Floride.
Les autres voitures les plus longues du monde
La démesure de The American Dream n’est pas un cas isolé. D’autres véhicules ont aussi marqué l’histoire par leur longueur impressionnante. Tour d’horizon des modèles qui, chacun à leur façon, ont repoussé les limites de la carrosserie :
- La Cadillac limousine, produite de 1936 à 1987, s’étirait sur environ 8,53 mètres. Au fil du temps, sa silhouette s’est adaptée aux demandes d’une clientèle exigeante, évoluant au gré des modes et des envies.
- La Mercedes-Maybach Pullman affiche près de 6,50 mètres et propose jusqu’à sept places dans un confort qui frôle la perfection. Son système hydraulique sophistiqué permet d’ajuster l’inclinaison des sièges arrière, pour une expérience sur mesure.
- La Rolls-Royce Phantom Extended Wheelbase, dans sa version la plus récente, atteint 6,57 mètres. Le constructeur britannique a pensé au bien-être de ses passagers en offrant un espace arrière plus généreux, transformant chaque trajet en moment de détente ultime.
- L’Hummer H2 limousine, produit en série limitée, mesure 5,49 mètres. Extravagant, il a séduit les vedettes comme Arnold Schwarzenegger ou Paris Hilton, devenant un symbole d’exubérance et de succès.
Ces véhicules, chacun avec leur personnalité, partagent un point commun : ils sont pensés pour un usage bien particulier. Qu’il s’agisse de stars, de dirigeants politiques ou de productions du septième art, ces voitures dépassent la simple fonction de transport. Elles incarnent le désir de se démarquer, d’afficher une forme de prestige et d’audace, jusqu’à l’extravagance.
La popularité de ‘’ The American Dream ‘’ auprès des collectionneurs de voitures
Chez les collectionneurs, The American Dream occupe une place à part. Véritable icône pour les passionnés, elle a su séduire dès sa création, dans les années 1980, ceux qui rêvaient de posséder une pièce inédite. Sa longueur hors du commun (plus de 10 mètres lors de ses débuts), son histoire mouvementée et sa rareté en font un objet de convoitise.
Elle se distingue par des équipements inédits pour l’époque : bar intégré, machine à glaçons, toit ouvrant électrique pour profiter du soleil, des détails qui ajoutent à son aura exceptionnelle.
La signature de Jay Ohrberg se retrouve dans chaque détail, incarnation de l’esprit débridé et optimiste des années 60 et 70. Elle a fait quelques apparitions remarquées dans des films et publicités, avant de changer de mains, rejoignant la collection privée de Michael Dezer.
Depuis, la limousine a fait le tour des plateaux télé et des expositions dédiées à l’automobile américaine. Les amateurs ont pu l’admirer en chair et en os, confirmant son statut de pièce rare et précieuse.
Pour les collectionneurs toujours en quête du modèle unique, posséder The American Dream représente bien plus qu’un simple achat : c’est l’aboutissement d’un rêve d’envergure, une façon d’inscrire son nom dans l’histoire de l’automobile. Les exemplaires disponibles se comptent sur les doigts d’une main, ce qui ne fait qu’attiser l’envie autour de ce monument roulant.
The American Dream continue de captiver, d’inspirer et de faire tourner les têtes. Elle incarne une époque où tout semblait possible, une démesure assumée qui défie encore aujourd’hui l’imagination. Certains véhicules marquent leur époque ; celui-ci, sans conteste, l’a étirée jusqu’à l’extrême.
